P0511 Tühikäigu reguleerimine: ahela rike
P0511 tähendab: Tühikäigu reguleerimine: ahela rike. Juhtplokk hoiab tühikäigu pöördeid paigas drosselklapi või tühikäigu klapi abil. Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 45–90 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on katki või läbi hõõrdunud, tühikäigu klapp on katki.
Mida see tähendab
Juhtplokk hoiab tühikäigu pöördeid paigas drosselklapi või tühikäigu klapi abil. Pöörded on valed või neid ei õnnestu paigas hoida. Juhtplokk leidis vea elektriahelas: komponent, juhe, pistik või kaitse.
Mida võid märgata
- Tühikäik kõigub või on liiga kõrge või madal
- Mootor võib seisma jääda
- Mootorituli põleb
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 2Juhe on katki või läbi hõõrdunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 3Tühikäigu klapp on katki · Klapi vahetus 90–180 €
- 4Juhtploki viga (harva) · Juhtploki kontroll ja tarkvara 150–300 €
Remondi keerukus: Lihtne
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Drosselklapi puhastamine aitab tihti. Pärast puhastamist või aku lahtiühendamist tuleb drossel sageli uuesti õpetada. Lihtsamad kontrollid saad ise teha.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame tühikäigu klapi
Inglise keeles: Idle Air Control Circuit