Töökoda · diagnostika ja remontVastame samal päeval
Diagno.ee
Aku, laadimine ja hõõgküünlad

P0514 Aku temperatuuriandur: vale näit

Autor: · Uuendatud:

P0514 tähendab: Aku temperatuuriandur: vale näit. Juhtplokk jälgib aku pinget ja laadimist. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 30–500 €. Kõige sagedasem põhjus: aku on nõrk või vana. Teised võimalikud põhjused: generaator ei lae korralikult, akuklemmid või maandusjuhe on halvas seisus.

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadataSõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.
Remont maksab umbes30–500 €töö ja varuosad kokku

Mida see tähendab

Juhtplokk jälgib aku pinget ja laadimist. Pinge on liiga madal, liiga kõrge või kõigub. Nõrk aku võib tekitada ka teisi imelikke vigu. Signaal on olemas, aga näit ei klapi sellega, mida juhtplokk ootab, või osa ei tööta nii, nagu peaks. Põhjus võib olla nii komponendis kui ka päris mehaanilises veas.

Mida võid märgata

  • Mootor käivitub raskelt
  • Tuled tuhmuvad
  • Akutuli võib põleda
  • Armatuuril tulevad juhuslikud veateated

Mis võib viga olla

  1. 1Aku on nõrk või vana
  2. 2Generaator ei lae korralikult
  3. 3Akuklemmid või maandusjuhe on halvas seisus
  4. 4Generaatori rihm libiseb
  5. 5Mõni seade tühjendab akut seistes

Remondi keerukus: Lihtne

Mida ise kontrollida

Kontrolli, et akuklemmid oleksid puhtad ja kõvasti kinni. Töötava mootoriga peaks aku pinge olema umbes 13,8–14,7 V. Lihtsamad kontrollid saad ise teha.

Kuidas me parandame

  1. Teeme akule koormustesti
  2. Mõõdame generaatori laadimispinget
  3. Kontrollime maandusi ja voolulekkeid
  4. Vahetame aku või remondime generaatori

Inglise keeles: Battery Temperature Sensor Circuit Range/Performance

Sarnased sümptomid: Käigud vahetuvad järsult või kast libiseb

Kontrolli kaitset · Kui tuli, signaal, klaasipuhastid, pistikupesa või kütusepump ei tööta, võib põhjus olla läbipõlenud kaitse.Kaitsmed autode kaupa →

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0514?

Aku temperatuuriandur: vale näit. Juhtplokk jälgib aku pinget ja laadimist. Pinge on liiga madal, liiga kõrge või kõigub. Nõrk aku võib tekitada ka teisi imelikke vigu. Signaal on olemas, aga näit ei klapi sellega, mida juhtplokk ootab, või osa ei tööta nii, nagu peaks. Põhjus võib olla nii komponendis kui ka päris mehaanilises veas.

Kas P0514 veaga tohib sõita?

Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Palju maksab P0514 parandamine?

Umbes 30–500 €. Hind sõltub sellest, mis täpselt katki on ja mis autoga tegu.

Kuidas P0514 viga parandada?

Teeme akule koormustesti. Mõõdame generaatori laadimispinget. Kontrollime maandusi ja voolulekkeid. Vahetame aku või remondime generaatori.

Seotud koodid

P0515Aku temperatuuriandur: ahela rikeP0513Immobilisaator: vale võtiP2536Süütelukk (lisaseadmete asend): ahela rikeP2537Süütelukk (lisaseadmete asend): ahelas liiga madal pingeP2538Süütelukk (lisaseadmete asend): ahelas liiga kõrge pingeB1318Aku pinge liiga madal (kere juhtplokk)

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.

Broneeri diagnostika