Töökoda · diagnostika ja remontVastame samal päeval
Andurid

P0530 Kliima rõhuanduri juhtmes on viga

P0530 tähendab: Kliima rõhuanduri juhtmes on viga. Kliimaseadme rõhuandur mõõdab rõhku kliimasüsteemis. Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 50–250 €. Kõige sagedasem põhjus: kliimas on vähe gaasi. Teised võimalikud põhjused: rõhuandur on katki, pistik või juhe. Sõita võib. Kliima ei pruugi praegu töötada.

Kas tohib sõita?Võid sõitaVõid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata.
Remont maksab umbes50–250 €töö ja varuosad kokku

Mida see tähendab

Kliimaseadme rõhuandur mõõdab rõhku kliimasüsteemis. Vea korral ei lähe kliima tööle.

Mis võib viga olla

  1. 1Kliimas on vähe gaasi
  2. 2Rõhuandur on katki
  3. 3Pistik või juhe

Mida ise kontrollida

Sõita võib. Kliima ei pruugi praegu töötada. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.

Kuidas parandatakse

  1. Kontrollime rõhku ja andurit
  2. Täidame kliima ja otsime lekke
  3. Vahetame anduri

Inglise keeles: A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andurid ja ütleme enne remonti, mis viga on ja palju parandus maksab.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0530?

Kliima rõhuanduri juhtmes on viga. Kliimaseadme rõhuandur mõõdab rõhku kliimasüsteemis. Vea korral ei lähe kliima tööle.

Kas P0530 veaga tohib sõita?

Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata.

Palju maksab P0530 parandamine?

Umbes 50–250 €. Hind sõltub sellest, mis täpselt katki on ja mis autoga tegu.

Kuidas P0530 viga parandatakse?

Kontrollime rõhku ja andurit. Täidame kliima ja otsime lekke. Vahetame anduri.

Seotud koodid

Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindla vastuse annab ainult auto kontroll.

Broneeri diagnostika