Kütus ja õhk

P0627 Kütusepumba juhtimises on viga

Autor: Diagno toimetus · Uuendatud: 15.10.2026

P0627 tähendab: Kütusepumba juhtimises on viga. Mootori aju ei saa kütusepumpa õigesti juhtida. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 60–600 €. Kõige sagedasem põhjus: kütusepumba relee või kaitse. Teised võimalikud põhjused: juhe või pistik, kütusepump on katki. Pane süüde sisse ja kuula, kas paagi juurest on pumba suminat kuulda. Vaata kaitse üle.

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadataSõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Remont maksab umbes60–600 €töö ja varuosad kokku

Mida see tähendab

Mootori aju ei saa kütusepumpa õigesti juhtida. Auto võib sõidu pealt seisma jääda või ei lähe käima.

Mis võib viga olla

1Kütusepumba relee või kaitse
2Juhe või pistik
3Kütusepump on katki
4Kütusepumba juhtplokk

Mida ise kontrollida

Pane süüde sisse ja kuula, kas paagi juurest on pumba suminat kuulda. Vaata kaitse üle. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.

Kuidas me parandame

Kontrollime pumba toidet ja releed
Parandame juhtme
Vahetame pumba või juhtploki

Inglise keeles: Fuel Pump A Control Circuit/Open

Kontrolli kaitset · Kui tuli, signaal, klaasipuhastid, pistikupesa või kütusepump ei tööta, võib põhjus olla läbipõlenud kaitse.Kaitsmed autode kaupa →

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0627?

Kütusepumba juhtimises on viga. Mootori aju ei saa kütusepumpa õigesti juhtida. Auto võib sõidu pealt seisma jääda või ei lähe käima.

Kas P0627 veaga tohib sõita?

Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Palju maksab P0627 parandamine?

Umbes 60–600 €. Hind sõltub sellest, mis täpselt katki on ja mis autoga tegu.

Kuidas P0627 viga parandada?

Kontrollime pumba toidet ja releed. Parandame juhtme. Vahetame pumba või juhtploki.

Seotud koodid

P0068Õhuhulk ei klapi gaasipedaali asendiga P0087Kütuserõhk on liiga madal P0088Kütuserõhk on liiga kõrge P0089Kütuserõhu regulaator ei hoia rõhku paigas P0093Kütusesüsteemis on suur leke P0101Õhumassimõõtur näitab valesti P0191Kütuserõhu andur näitab valesti P0230Kütusepumba toites on viga

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.