Tahmafilter (DPF)

P2452 Tahmafiltri rõhuanduri juhtmes on viga

Autor: Diagno toimetus · Uuendatud: 15.10.2026

P2452 tähendab: Tahmafiltri rõhuanduri juhtmes on viga. Rõhuandur mõõdab, kui palju tahmafilter on ummistunud. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 60–250 €. Kõige sagedasem põhjus: anduri voolik on lahti, katki või ummistunud. Teised võimalikud põhjused: andur on katki, pistik või juhe.

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadataSõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Remont maksab umbes60–250 €töö ja varuosad kokku

Mida see tähendab

Rõhuandur mõõdab, kui palju tahmafilter on ummistunud. Kui andur valetab, ei tea mootori aju, millal filtrit põletada.

Mis võib viga olla

1Anduri voolik on lahti, katki või ummistunud
2Andur on katki
3Pistik või juhe

Mida ise kontrollida

Vaata anduri kaks voolikut üle. Need pragunevad kuumusest tihti. Lihtsamad kontrollid saad ise teha.

Kuidas me parandame

Kontrollime anduri näitu diagnostikaseadmega
Vahetame voolikud
Vahetame anduri

Inglise keeles: Diesel Particulate Filter Pressure Sensor A Circuit

Selle koodiga põleb tavaliselt: Tahmafiltri (DPF) tuliVaata, mida tuli tähendab →

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P2452?

Tahmafiltri rõhuanduri juhtmes on viga. Rõhuandur mõõdab, kui palju tahmafilter on ummistunud. Kui andur valetab, ei tea mootori aju, millal filtrit põletada.

Kas P2452 veaga tohib sõita?

Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Palju maksab P2452 parandamine?

Umbes 60–250 €. Hind sõltub sellest, mis täpselt katki on ja mis autoga tegu.

Kuidas P2452 viga parandada?

Kontrollime anduri näitu diagnostikaseadmega. Vahetame voolikud. Vahetame anduri.

Seotud koodid

P2453Tahmafiltri rõhuandur näitab valesti P2451EVAP-i ümberlülitusklapp: jääb kinni (suletuks)P2085Heitgaasi temperatuuriandur: signaal katkeb aeg-ajalt (1. silindririda, 2. andur)P2086Heitgaasi temperatuuriandur: vale näit (2. silindririda, 2. andur)P2087Heitgaasi temperatuuriandur: signaal katkeb aeg-ajalt (2. silindririda, 2. andur)P0402EGR-klapist läheb läbi liiga palju gaasi P0033Turbo möödavooluklapp: ahela rike P242FTahmafilter on tuhka täis

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.