P2454 Tahmafiltri rõhuandur (DPF): ahelas liiga madal pinge („A“)
P2454 tähendab: Tahmafiltri rõhuandur (DPF): ahelas liiga madal pinge („A“). Tahmafilter (DPF) püüab diisli tahma kinni ja põletab selle aeg-ajalt ära. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 60–300 €. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on katki või lühises maandusega, rõhuandur on katki.
Mida see tähendab
Tahmafilter (DPF) püüab diisli tahma kinni ja põletab selle aeg-ajalt ära. Filter on ummistunud, põletus ei õnnestu või filtri anduri näit on vale. Signaali pinge on liiga madal. Tavaliselt on juhe katki, pistik lahti või juhe lühises maandusega.
Mida võid märgata
- DPF-tuli või mootorituli põleb
- Jõudu on vähem või auto läheb avariirežiimi
- Kütusekulu on suurem
- Ventilaator töötab pärast seiskamist
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud
- 2Juhe on katki või lühises maandusega
- 3Rõhuandur on katki
- 4Juhtploki viga (harva)
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Kui DPF-tuli põleb, sõida 20–30 minutit ühtlaselt maanteel, et põletus saaks lõpuni minna. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame rõhuanduri
Inglise keeles: Diesel Particulate Filter Pressure Sensor "A" Circuit Low