P2579 Turbo laadimisrõhk: ei tööta õigesti
P2579 tähendab: Turbo laadimisrõhk: ei tööta õigesti. Turbo surub mootorisse lisaõhku. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 700–1400 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: turbovoolik või vahejahuti lekib. Teised võimalikud põhjused: turbo ajam (VNT või wastegate) on kinni, laadimisrõhu andur näitab valesti.
Mida see tähendab
Turbo surub mootorisse lisaõhku. Juhtplokk leidis, et laadimisrõhk on vale või turbo juhtimine ei tööta. Auto läheb sageli avariirežiimi. Signaal on olemas, aga näit ei klapi sellega, mida juhtplokk ootab, või osa ei tööta nii, nagu peaks. Põhjus võib olla nii komponendis kui ka päris mehaanilises veas.
Mida võid märgata
- Jõudu on palju vähem (avariirežiim)
- Turbo vilistab või sisiseb
- Must suits
- Mootorituli põleb
Mis võib viga olla
- 1Turbovoolik või vahejahuti lekib · Turbo remont või vahetus 700–1400 €
- 2Turbo ajam (VNT või wastegate) on kinni · Turbo remont või vahetus 700–1400 €
- 3Laadimisrõhu andur näitab valesti · Generaatori vahetus 350–650 €
- 4Juhtsolenoid või selle vaakumvoolik · Vaakumvooliku või ajami vahetus 60–120 €
- 5Turbo on kulunud · Turbo remont või vahetus 700–1400 €
Remondi keerukus: Keeruline
Mida ise kontrollida
Vaata turbovoolikud üle, eriti liitekohad ja vahejahuti ümbrus. Õline voolik viitab lekkele. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.
Kuidas me parandame
- Mõõdame laadimisrõhku sõidu ajal
- Teeme survevoolikutele lekketesti
- Kontrollime ajami liikumist ja solenoidi
- Vahetame vooliku või anduri või remondime turbo
Inglise keeles: Turbocharger Speed Sensor Circuit Range/Performance