P0180 Kütuse temperatuuriandur: ahela rike („A“)
P0180 tähendab: kütuse temperatuuriandur: ahela rike („A“). Temperatuuriandur annab juhtplokile õhu, jahutusvedeliku, kütuse või õli temperatuuri. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 45–90 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on katki või läbi hõõrdunud, andur on katki.
Mida see tähendab
Temperatuuriandur annab juhtplokile õhu, jahutusvedeliku, kütuse või õli temperatuuri. Kui andur näitab valesti, arvestab juhtplokk segu ja ventilaatorit valesti. Juhtplokk leidis vea elektriahelas: komponent, juhe, pistik või kaitse.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Külmkäivitus on raske
- Ventilaator võib kogu aeg töötada
- Kütusekulu on suurem
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 2Juhe on katki või läbi hõõrdunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 3Andur on katki · Anduri vahetus 80–160 €
- 4Juhtploki viga (harva) · Juhtploki kontroll ja tarkvara 150–300 €
Remondi keerukus: Lihtne
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Vaata anduri pistik üle ja kontrolli, et see oleks korralikult kinni. Külma mootori puhul võrdle anduri näitu välistemperatuuriga. Lihtsamad kontrollid saad ise teha.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame anduri
Inglise keeles: Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction