Töökoda · diagnostika ja remontVastame samal päeval
Diagno.ee
Tahmafilter (DPF)

P0473 Väljalaske rõhuandur: ahelas liiga kõrge pinge („A“)

Autor: · Uuendatud:

P0473 tähendab: väljalaske rõhuandur: ahelas liiga kõrge pinge („A“). Väljalaske rõhu- või temperatuuriandur annab juhtplokile heitgaasi rõhu või temperatuuri. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 45–90 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud.

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadataSõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.
Juhtme või pistiku parandus45–90 €töö ja varuosad kokku, olenevalt automargist ja mudelist

Mida see tähendab

Väljalaske rõhu- või temperatuuriandur annab juhtplokile heitgaasi rõhu või temperatuuri. Selle järgi juhitakse turbot, tahmafiltrit ja heitmete puhastust. Signaali pinge on liiga kõrge. Tavaliselt on juhe lühises toitega, maandus on katki või komponent ise on rikkis.

Mida võid märgata

  • Mootorituli põleb
  • Tahmafiltri põletus ei käivitu
  • Auto võib minna avariirežiimi

Mis võib viga olla

  1. 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
  2. 2Juhe on lühises toitega või maandus on katki · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
  3. 3Andur on katki · Anduri vahetus 80–160 €
  4. 4Juhtploki viga (harva) · Juhtploki kontroll ja tarkvara 150–300 €

Remondi keerukus: Lihtne

Mida ise kontrollida

Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Vaata, et anduri voolikud oleksid terved ja õiget pidi kinni. Lihtsamad kontrollid saad ise teha.

Kuidas me parandame

  1. Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
  2. Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
  3. Parandame juhtme või vahetame pistiku
  4. Kui juhtmestik on korras, vahetame anduri

Inglise keeles: Exhaust Pressure Sensor "A" Circuit High

Selle koodiga põleb tavaliselt: Tahmafiltri (DPF) tuliVaata, mida tuli tähendab →

Sarnased sümptomid: Auto ei käivitu · Auto on jõuetu või avariirežiimis

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Töö hind 45 €/h, hind sõltub töö mahust.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0473?

Väljalaske rõhuandur: ahelas liiga kõrge pinge („A“). Väljalaske rõhu- või temperatuuriandur annab juhtplokile heitgaasi rõhu või temperatuuri. Selle järgi juhitakse turbot, tahmafiltrit ja heitmete puhastust. Signaali pinge on liiga kõrge. Tavaliselt on juhe lühises toitega, maandus on katki või komponent ise on rikkis.

Kas P0473 veaga tohib sõita?

Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Palju maksab P0473 parandamine?

Oleneb põhjusest: juhtme või pistiku parandus 45–90 €; anduri vahetus 80–160 €. Hinnad on koos tööga (45 €/h), olenevalt automargist ja mudelist.

Kuidas P0473 viga parandada?

Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv. Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali. Parandame juhtme või vahetame pistiku. Kui juhtmestik on korras, vahetame anduri.

Seotud koodid

P0472Väljalaske rõhuandur: ahelas liiga madal pinge („A“)P0474Väljalaske rõhuandur: signaal katkeb aeg-ajalt („A“)P0475Väljalaske rõhu juhtklapp: rike („A“)P0547Heitgaasi temperatuuriandur: ahela rike (2. silindririda, 1. andur)P0548Heitgaasi temperatuuriandur: ahelas liiga madal pinge (2. silindririda, 1. andur)P0549Heitgaasi temperatuuriandur: ahelas liiga kõrge pinge (2. silindririda, 1. andur)P0402EGR-klapist läheb läbi liiga palju gaasiP0033Turbo möödavooluklapp: ahela rike

Põhjused ja hinnangud koostame tehisintellekti abil ja meie töökoja kogemuse põhjal. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.

Broneeri diagnostika