Töökoda · diagnostika ja remontVastame samal päeval
Diagno.ee
Aku, laadimine ja hõõgküünlad

P0534 Kliimaseade: külmaainet on vähe

Autor: · Uuendatud:

P0534 tähendab: Kliimaseade: külmaainet on vähe. Juhtplokk juhib kliimaseadme kompressorit ja jälgib külmaaine rõhku. Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 60–120 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: külmaainet on vähe (leke). Teised võimalikud põhjused: rõhuandur on katki, kompressori relee või sidur.

Kas tohib sõita?Võid sõitaVõid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata.
Lekke otsimine ja vooliku või tihendi vahetus60–120 €töö ja varuosad kokku, olenevalt automargist ja mudelist

Mida see tähendab

Juhtplokk juhib kliimaseadme kompressorit ja jälgib külmaaine rõhku. Kliima ei pruugi jahutada, aga mootorit see ei ohusta.

Mida võid märgata

  • Kliima ei jahuta
  • Kompressor ei lülitu sisse
  • Mootorituli võib põleda

Mis võib viga olla

  1. 1Külmaainet on vähe (leke) · Lekke otsimine ja vooliku või tihendi vahetus 60–120 €
  2. 2Rõhuandur on katki · Rõhuanduri vahetus 90–180 €
  3. 3Kompressori relee või sidur · Siduri vahetus 450–900 €
  4. 4Juhe või pistik · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €

Remondi keerukus: Keskmine

Mida ise kontrollida

Kuula, kas kompressor klõpsatab kliimat sisse lülitades. Kui kliimat pole ammu hooldatud, võib külmaainet olla vähe. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.

Kuidas me parandame

  1. Mõõdame külmaaine rõhku ja otsime lekkeid
  2. Kontrollime andurit, releed ja sidurit
  3. Täidame süsteemi või vahetame katkise osa

Inglise keeles: Air Conditioner Refrigerant Charge Loss

Kontrolli kaitset · Kui tuli, signaal, klaasipuhastid, pistikupesa või kütusepump ei tööta, võib põhjus olla läbipõlenud kaitse.Kaitsmed autode kaupa →

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0534?

Kliimaseade: külmaainet on vähe. Juhtplokk juhib kliimaseadme kompressorit ja jälgib külmaaine rõhku. Kliima ei pruugi jahutada, aga mootorit see ei ohusta.

Kas P0534 veaga tohib sõita?

Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata.

Palju maksab P0534 parandamine?

Oleneb põhjusest: lekke otsimine ja vooliku või tihendi vahetus 60–120 €; rõhuanduri vahetus 90–180 €; siduri vahetus 450–900 €. Hinnad on koos tööga (45 €/h), olenevalt automargist ja mudelist.

Kuidas P0534 viga parandada?

Mõõdame külmaaine rõhku ja otsime lekkeid. Kontrollime andurit, releed ja sidurit. Täidame süsteemi või vahetame katkise osa.

Seotud koodid

P0535Kliima aurusti temperatuuriandur: ahela rikeP0533Kliimaseadme rõhuandur: ahelas liiga kõrge pinge („A“)P0588Püsikiiruse hoidja: ahelas liiga kõrge pinge (tuulutusklapp)P0589Püsikiiruse hoidja lüliti: ahela rike („B“)P0590Püsikiiruse hoidja lüliti: jääb kinni („B“)B1318Aku pinge liiga madal (kere juhtplokk)

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.

Broneeri diagnostika