Töökoda · diagnostika ja remontVastame samal päeval
Diagno.ee
Aku, laadimine ja hõõgküünlad

P0590 Püsikiiruse hoidja lüliti: jääb kinni („B“)

Autor: · Uuendatud:

P0590 tähendab: Püsikiiruse hoidja lüliti: jääb kinni („B“). Püsikiiruse hoidja või sellega seotud lülitite ahelas on viga. Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 50–100 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: roolilülitid või nende juhe. Teised võimalikud põhjused: piduri- või siduripedaali lüliti, kiirusanduri signaal.

Kas tohib sõita?Võid sõitaVõid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata.
Lüliti vahetus50–100 €töö ja varuosad kokku, olenevalt automargist ja mudelist

Mida see tähendab

Püsikiiruse hoidja või sellega seotud lülitite ahelas on viga. Mootorit see ei ohusta, aga püsikiiruse hoidja ei pruugi töötada.

Mida võid märgata

  • Püsikiiruse hoidja ei lülitu sisse või lülitub välja
  • Mootorituli võib põleda

Mis võib viga olla

  1. 1Roolilülitid või nende juhe · Lüliti vahetus 50–100 €
  2. 2Piduri- või siduripedaali lüliti · Lüliti vahetus 50–100 €
  3. 3Kiirusanduri signaal · Kiirusanduri vahetus 90–180 €
  4. 4Juhtploki tarkvara · Juhtploki kontroll ja tarkvara 150–300 €

Remondi keerukus: Lihtne

Mida ise kontrollida

Kontrolli, kas piduritulud põlevad korralikult. Vigane piduritule lüliti lülitab püsikiiruse hoidja tihti välja. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.

Kuidas me parandame

  1. Vaatame lülitite olekut diagnostikaseadmega
  2. Kontrollime pedaalilüliteid ja juhtmeid
  3. Vahetame katkise lüliti

Inglise keeles: Cruise Control Multi-Function Input "B" Circuit Stuck

Kontrolli kaitset · Kui tuli, signaal, klaasipuhastid, pistikupesa või kütusepump ei tööta, võib põhjus olla läbipõlenud kaitse.Kaitsmed autode kaupa →

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0590?

Püsikiiruse hoidja lüliti: jääb kinni („B“). Püsikiiruse hoidja või sellega seotud lülitite ahelas on viga. Mootorit see ei ohusta, aga püsikiiruse hoidja ei pruugi töötada.

Kas P0590 veaga tohib sõita?

Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata.

Palju maksab P0590 parandamine?

Oleneb põhjusest: lüliti vahetus 50–100 €; kiirusanduri vahetus 90–180 €. Hinnad on koos tööga (45 €/h), olenevalt automargist ja mudelist.

Kuidas P0590 viga parandada?

Vaatame lülitite olekut diagnostikaseadmega. Kontrollime pedaalilüliteid ja juhtmeid. Vahetame katkise lüliti.

Seotud koodid

P0591Püsikiiruse hoidja lüliti: ei tööta õigesti („B“)P0592Püsikiiruse hoidja lüliti: ahelas liiga madal pinge („B“)P2530Süütelukk (sõiduasend): ahela rikeP2531Süütelukk (sõiduasend): ahelas liiga madal pingeP2532Süütelukk (sõiduasend): ahelas liiga kõrge pingeB1318Aku pinge liiga madal (kere juhtplokk)

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.

Broneeri diagnostika