P0584 Püsikiiruse hoidja: ahelas liiga kõrge pinge (vaakumklapp)
P0584 tähendab: püsikiiruse hoidja: ahelas liiga kõrge pinge (vaakumklapp). Püsikiiruse hoidja või sellega seotud lülitite ahelas on viga. Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 45–90 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud.
Mida see tähendab
Püsikiiruse hoidja või sellega seotud lülitite ahelas on viga. Mootorit see ei ohusta, aga püsikiiruse hoidja ei pruugi töötada. Signaali pinge on liiga kõrge. Tavaliselt on juhe lühises toitega, maandus on katki või komponent ise on rikkis.
Mida võid märgata
- Püsikiiruse hoidja ei lülitu sisse või lülitub välja
- Mootorituli võib põleda
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 2Juhe on lühises toitega või maandus on katki · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 3Lüliti on katki · Lüliti vahetus 50–100 €
- 4Juhtploki viga (harva) · Juhtploki kontroll ja tarkvara 150–300 €
Remondi keerukus: Lihtne
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Kontrolli, kas piduritulud põlevad korralikult. Vigane piduritule lüliti lülitab püsikiiruse hoidja tihti välja. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame lüliti
Inglise keeles: Cruise Control Vacuum Control Circuit High