P1259 VTEC-süsteemi viga
P1259 tähendab: VTEC-süsteemi viga. Mootori juhtplokk keerab nukkvõlli õlirõhu abil, et klapid avaneksid õigel hetkel. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 70–140 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: õli on vähe, vana või vale viskoossusega. Teised võimalikud põhjused: reguleerimisklapp on kinni või selle sõel on ummistunud, nukkvõlli faasiregulaator on kulunud.
Mida see tähendab
Mootori juhtplokk keerab nukkvõlli õlirõhu abil, et klapid avaneksid õigel hetkel. Nüüd ei ole nukkvõll seal, kus juhtplokk tahab, või ei suuda juhtplokk reguleerimisklappi korralikult juhtida.
See on margi oma kood (Honda). Täpne tähendus võib mudeli ja aasta järgi erineda.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Tühikäik on ebaühtlane
- Jõudu on vähem, eriti madalatel pööretel
- Kütusekulu on suurem
Mis võib viga olla
- 1Õli on vähe, vana või vale viskoossusega · Õlivahetus 70–140 €
- 2Reguleerimisklapp on kinni või selle sõel on ummistunud · Klapi või ajami vahetus 120–240 €
- 3Nukkvõlli faasiregulaator on kulunud · Nukkvõlli reguleerija vahetus 250–500 €
- 4Kett on veninud · Hammasrihma või ketivahetus 400–800 €
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Kontrolli kõigepealt õlitaset ja vaata, millal õli viimati vahetati. Vana õli on selle vea kõige tavalisem põhjus. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.
Kuidas me parandame
- Kontrollime õli ja vaatame diagnostikaseadmega nukkvõlli tegelikku ja soovitud asendit
- Puhastame või vahetame reguleerimisklapi
- Kui kett on veninud, vahetame ketikomplekti
Inglise keeles: VTEC System Malfunction