P2020 Keerisklappide asendiandur: vale näit (2. silindririda)
P2020 tähendab: Keerisklappide asendiandur: vale näit (2. silindririda). Sisselaskekollektoris on keeris- või pikkuse muutmise klapid, mis aitavad mootoril eri pööretel paremini hingata. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 600–1200 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: klapid on tahmaga kinni.
Mida see tähendab
Sisselaskekollektoris on keeris- või pikkuse muutmise klapid, mis aitavad mootoril eri pööretel paremini hingata. Juhtplokk leidis, et klapid ei liigu õigesti või nende anduris on viga. Signaal on olemas, aga näit ei klapi sellega, mida juhtplokk ootab, või osa ei tööta nii, nagu peaks. Põhjus võib olla nii komponendis kui ka päris mehaanilises veas. V-mootoril on kaks silindririda, see kood puudutab teist rida.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Jõudu on vähem kindlatel pööretel
- Tühikäik võib olla ebaühtlane
Mis võib viga olla
- 1Klapid on tahmaga kinni · Mootori mehaaniline remont (kompressiooni järgi) 600–1200 €
- 2Klappide ajam või varras on katki · Klapi või ajami vahetus 120–240 €
- 3Vaakumvoolik või solenoid · Vaakumvooliku või ajami vahetus 60–120 €
- 4Asendiandur või juhe · Anduri vahetus 80–160 €
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Mõnel mootoril võib klapp lahti tulla ja mootorisse kukkuda, nii et seda viga ei tasu pikalt edasi lükata. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.
Kuidas me parandame
- Kontrollime klappide liikumist diagnostikaseadmega
- Kontrollime ajamit, voolikuid ja juhtmeid
- Puhastame kollektori või vahetame ajami või kollektori
Inglise keeles: Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance Bank 2