Töökoda · diagnostika ja remontVastame samal päeval
Diagno.ee
Tühikäik ja drossel

P2101 Drosselklapi mootor ei tööta õigesti

Autor: · Uuendatud:

P2101 tähendab: Drosselklapi mootor ei tööta õigesti. Mootori aju ei saa drosselklappi õigesti liigutada. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 80–450 €. Kõige sagedasem põhjus: drosselklapp on must või kinni. Teised võimalikud põhjused: drossli mootor on kulunud, pistik või juhe.

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadataSõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.
Remont maksab umbes80–450 €töö ja varuosad kokku

Mida see tähendab

Mootori aju ei saa drosselklappi õigesti liigutada. Auto läheb tavaliselt avariirežiimi ja gaas ei reageeri.

Mis võib viga olla

  1. 1Drosselklapp on must või kinni
  2. 2Drossli mootor on kulunud
  3. 3Pistik või juhe

Mida ise kontrollida

Pane süüde paariks minutiks välja ja käivita uuesti. Vaata drossli pistik üle. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.

Kuidas me parandame

  1. Kontrollime drossli tööd diagnostikaseadmega
  2. Puhastame ja õpetame drossli
  3. Vahetame drossli

Inglise keeles: Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P2101?

Drosselklapi mootor ei tööta õigesti. Mootori aju ei saa drosselklappi õigesti liigutada. Auto läheb tavaliselt avariirežiimi ja gaas ei reageeri.

Kas P2101 veaga tohib sõita?

Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Palju maksab P2101 parandamine?

Umbes 80–450 €. Hind sõltub sellest, mis täpselt katki on ja mis autoga tegu.

Kuidas P2101 viga parandada?

Kontrollime drossli tööd diagnostikaseadmega. Puhastame ja õpetame drossli. Vahetame drossli.

Seotud koodid

P0505Tühikäigu pöörded ei püsi paigasP0506Tühikäigu pöörded on liiga madaladP0507Tühikäigu pöörded on liiga kõrgedP0124Drosselklapi asendiandur: signaal katkeb aeg-ajalt („A“)P0224Gaasipedaali või drosselklapi andur: signaal katkeb aeg-ajalt („B“)P0225Gaasipedaali või drosselklapi andur: ahela rike („C“)P0226Gaasipedaali või drosselklapi andur: vale näit („C“)P0227Gaasipedaali või drosselklapi andur: ahelas liiga madal pinge („C“)

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.

Broneeri diagnostika