P2281 Sisselasketoru MAF-i ja drosselklapi vahel: õhuleke
P2281 tähendab: Sisselasketoru MAF-i ja drosselklapi vahel: õhuleke. Õhumassimõõtur (MAF) mõõdab, kui palju õhku mootorisse läheb. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 120–240 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: õhumassimõõtur on must või katki. Teised võimalikud põhjused: õhuleke mõõturi ja mootori vahel, õhufilter on ummistunud või valesti paigas.
Mida see tähendab
Õhumassimõõtur (MAF) mõõdab, kui palju õhku mootorisse läheb. Selle järgi arvestab juhtplokk, kui palju kütust anda.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Jõudu on vähem
- Tühikäik on ebaühtlane
- Mootor võib seisma jääda
Mis võib viga olla
- 1Õhumassimõõtur on must või katki · Õhumassimõõturi vahetus 120–240 €
- 2Õhuleke mõõturi ja mootori vahel · Lekke otsimine ja vooliku või tihendi vahetus 60–120 €
- 3Õhufilter on ummistunud või valesti paigas · Õhufiltri vahetus 25–50 €
- 4Juhe või pistik · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
Remondi keerukus: Lihtne
Mida ise kontrollida
Vaata õhufilter ja selle kast üle. Kontrolli, et õhuvoolik pärast mõõturit oleks terve ja klambrid kinni. Lihtsamad kontrollid saad ise teha.
Kuidas me parandame
- Mõõdame diagnostikaseadmega anduri näitu ja võrdleme teiste anduritega
- Kontrollime pistikut, toidet ja maandust
- Parandame juhtme või vahetame õhumassimõõturi
Inglise keeles: Air Leak Between MAF and Throttle Body