P2621 Drosselklapi või gaasipedaali asendiandur: ahelas liiga madal pinge
P2621 tähendab: Drosselklapi või gaasipedaali asendiandur: ahelas liiga madal pinge. Drosselklapi või gaasipedaali asendiandureid on tavaliselt kaks ja need peavad näitama sama. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 45–90 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud.
Mida see tähendab
Drosselklapi või gaasipedaali asendiandureid on tavaliselt kaks ja need peavad näitama sama. Juhtplokk leidis, et signaal on vale või andurid ei klapi omavahel. Signaali pinge on liiga madal. Tavaliselt on juhe katki, pistik lahti või juhe lühises maandusega.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Auto läheb avariirežiimi ja jõudu pole
- Gaas reageerib hilinemisega
- Tühikäik kõigub
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 2Juhe on katki või lühises maandusega · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 3Andur või drosselklapp on katki · Drosselklapi puhastus või vahetus 90–180 €
- 4Juhtploki viga (harva) · Juhtploki kontroll ja tarkvara 150–300 €
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Vaata drosselklapi ja gaasipedaali pistikud üle. Drosselklapi puhastamine aitab sageli. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame anduri või drosselklapi
Inglise keeles: Throttle Position Output Circuit Low