P2697 Pihusti: ahel katki („A“)
P2697 tähendab: pihusti: ahel katki („A“). Pihusti pritsib kütust silindrisse. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 45–90 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on katki või läbi hõõrdunud, pihusti on katki.
Mida see tähendab
Pihusti pritsib kütust silindrisse. Juhtplokk leidis vea pihusti juhtimises või selle kütusehulgas. Juhtplokk ei näe ahelas voolu, nii et kuskil on katkestus: juhe, pistik või komponendi mähis.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Mootor töötab ebaühtlaselt
- Jõudu on vähem
- Kütusekulu on suurem
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 2Juhe on katki või läbi hõõrdunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 3Pihusti on katki · Pihusti vahetus 200–400 €
- 4Juhtploki viga (harva) · Juhtploki kontroll ja tarkvara 150–300 €
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Vaata pihusti pistikud üle. Kui mootor töötab ühe silindri peal halvasti, ära sõida pikalt. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame pihusti
Inglise keeles: Exhaust Aftertreatment Fuel Injector "A" Circuit/Open