P2745 Kiirusandur: ahela rike (vahevõll, „B“)
P2745 tähendab: kiirusandur: ahela rike (vahevõll, „B“). Kiirusandur annab juhtplokile auto kiiruse. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 45–90 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on katki või läbi hõõrdunud, andur on katki.
Mida see tähendab
Kiirusandur annab juhtplokile auto kiiruse. Kui signaal kaob, võivad spidomeeter, käiguvahetus, ABS või püsikiiruse hoidja valesti töötada. Juhtplokk leidis vea elektriahelas: komponent, juhe, pistik või kaitse.
Mida võid märgata
- Spidomeeter ei tööta või hüppab
- Automaatkast vahetab käike valesti
- Püsikiiruse hoidja ei tööta
- Mootorituli põleb
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 2Juhe on katki või läbi hõõrdunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 3Andur on katki · Anduri vahetus 80–160 €
- 4Juhtploki viga (harva) · Juhtploki kontroll ja tarkvara 150–300 €
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Kontrolli, kas spidomeeter näitab. Kui ka ABS-tuli põleb, on viga tõenäoliselt rattaanduris. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame anduri
Inglise keeles: Intermediate Shaft Speed Sensor B Circuit