Volkswagen Golf 6 (2008–2012) kaitsmed ja kaitsmekarbi asukoht
Uuendatud:
Volkswagen Golf 6 autol on 3 kaitsmekarpi. Esimene karp: armatuurlaua vasakus otsas, kaane all (avaneb uks lahti olles). Allpool on kirjas, kust leida sigaretisüütaja, ABS-i, mootori juhtploki, kütusepumba, tulede ja klaasipuhastite kaitsmed ning mida teha, kui kaitse põleb uuesti läbi.
Kontrolli alati karbi kaane pealt. Kaitsmete paigutus muutub aasta ja varustuse järgi.
Kus kaitsmekarbid asuvad
- 1Armatuurlaua vasakus otsas, kaane all (avaneb uks lahti olles)
- 2Mootoriruumis vasakul, aku kõrval kaanega kastis
- 3Aku peal (suured lintkaitsmed, vahetab töökoda)
Skeem näitab kastide ligikaudset asukohta, mitte kaitsmete paigutust.
Kontrollime alati kaane pealt või kasutusjuhendist: VAG muutis kaitsmete numeratsiooni mudeliaasta ja varustuse järgi, sama auto 2005 ja 2008 aastast võib erineda.
Osa andmeid on kontrollimata. Kontrollimata: me ei leidnud seda kahest eri allikast. Vaata kasutusjuhendit või kaitsmekarbi kaant.
1 Armatuurlaua kaitsmekarp (vasak) · 2009-2013
Asukoht: Armatuurlaua vasakus otsas, kaane all (avaneb uks lahti olles)
Kuidas avada
Illustratsioon- Ava juhiuks (1).
- Pane lapik kruvikeeraja, plastkang või võti sälku ja kangi armatuurlaua otsakate (2) ettevaatlikult lahti.
- Kaitsmekarp (3) on ukse piilari kõrval. Kaitsmete värvid pildil on ainult illustratsioon; õige asetus on allolevas skeemis ja karbi kaanel.
Kaitsmed
- 3 A
- 5 A
- 7,5 A
- 10 A
- 15 A
- 20 A
- 25 A
- 30 A
- 40 A
- vaba pesa
- ? = amprid teadmata
Joonisel on iga pesa number ja amprid; värv näitab amprit standardi ISO 8820 järgi. Hall pesa = amprid, millel pole standardvärvi. Kontrolli alati karbi kaane pealt.
| Nr | A | Mida toidab |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Diagnostikapesa, ECU, lülitite valgustus |
| 2* | 10 | Haakeseade, ABS/ESP, piduritule lüliti, näidikud |
| 3 | 5 | Turvapadjad |
| 4 | 5 | Õliandur, kliima rõhuandur, ESP nupp |
| 5 | 10 | Vasak esituli, tulede kõrgus |
| 6 | 10 | Parem esituli, tulede kõrgus |
| 7 | – | Vaba |
| 8 | – | Vaba |
| 9 | – | Vaba |
| 10 | – | Vaba |
| 11 | – | Vaba |
| 12 | 10 | Esiuste juhtplokid, keskluku |
| 13 | 10 | Diagnostikapesa, tulede lüliti, vihmaandur |
| 14 | 10 | Piduritule lüliti, automaatkast, kliima |
| 15 | 20 | Tagaluugi nupp, kerekontroller, keskluku |
| 16 | 10 | Tagurduskaamera |
| 17 | 5/10 | Helisüsteem, alarm, signaali relee |
| 18 | – | Vaba |
| 19 | 5 | Õnnetuse salvesti, kiiruspiiraja |
| 20* | 20 | Võtmeta süsteem, pingestabilisaator |
| 21 | 10 | Roolilukk |
| 22 | 40 | Salongi ventilaator |
| 23* | 30 | Esiaknad, esiuste juhtplokid |
| 24 | 20 | Kerekontroller (BCM) |
| 25 | 25 | Mugavusplokk (tagaklaasi soojendus, kliima) |
| 26 | 30 | Tagauste juhtplokid, tagaaknad |
| 27 | 15 | Kütusepump ja juhtplokk |
| 28 | 15 | Raadio, pingestabilisaator |
| 29 | – | Vaba |
| 30 | 20 | Automaatkasti juhtplokk |
| 31 | 20 | Piduri vaakumpump |
| 32 | 30 | 230 V pistikupesa (inverter) |
| 33* | 25 | Katuseluuk |
| 34* | 15 | Elektriistmed |
| 35 | 10 | Vedrustuse juhtplokk (DCC) |
| 36 | 20 | Tulepesuri pump |
| 37 | 30 | Esiistmete soojendus |
| 38* | 20 | Signaali relee, alarm, mugavusplokk |
| 39 | – | Vaba |
| 40 | 40 | Salongi ventilaator, kliima |
| 41* | 15 | Tagaklaasi puhasti |
| 42 | 20/30 | Sigaretisüütaja / 12 V pesa |
| 43 | 15 | Haakeseadme juhtplokk |
| 44 | 20 | Haakeseadme juhtplokk |
| 45 | 15 | Haakeseadme juhtplokk |
| 46 | – | Vaba |
| 47 | 5 | Näidikuplokk |
| 48* | 5 | Telefon, pingestabilisaator, kompass |
| 49 | – | Vaba |
* allikad lahknevad, kontrolli karbi kaanelt.
2 Mootoriruumi kaitsmekarp (54 pesaga tüüp) · 2009-2013
Asukoht: Mootoriruumis vasakul, aku kõrval kaanega kastis
Kuidas avada
- Ava kapott. Kaitsmekarp on aku kõrval (1).
- Vajuta kaane esiserva klambrit (2) ja tõsta kaas üles.
Kaitsmed
- 3 A
- 5 A
- 7,5 A
- 10 A
- 15 A
- 20 A
- 25 A
- 30 A
- 40 A
- vaba pesa
- ? = amprid teadmata
Joonisel on iga pesa number ja amprid; värv näitab amprit standardi ISO 8820 järgi. Hall pesa = amprid, millel pole standardvärvi. Kontrolli alati karbi kaane pealt.
| Nr | A | Mida toidab |
|---|---|---|
| F1 | 30 | Mugavusplokk |
| F2 | 20 | ABS juhtplokk |
| F3 | – | Vaba |
| F4 | 5 | Mugavusplokk |
| F5 | 15 | Signaal |
| F6 | – | Vaba |
| F7 | 15 | Mootori juhtimine |
| F8 | – | Vaba |
| F9 | 10 | Mootori juhtimine |
| F10 | 10 | Mootori juhtimine |
| F11 | 10 | Mootori juhtimine |
| F12 | 10 | Mootori juhtimine |
| F13 | 15 | Automaatkasti juhtplokk |
| F14 | – | Vaba |
| F15 | 10 | Jahutusvedeliku pump |
| F16 | – | Vaba |
| F17 | 5 | ? |
| F18 | 30 | Raadio |
| F19 | 15 | ? |
| F20 | 5 | Lisasoojendus |
| F21 | – | Vaba |
| F22 | – | Vaba |
| F23 | 10 | ? |
| F24 | 5 | Gateway |
| F25 | – | Vaba |
| F26 | – | Vaba |
| F27 | 5 | Heitgaasi klapp |
| F28 | 15 | Mootori juhtplokk (ECU) |
| F29 | 5 | Jahutusvedeliku pump |
| F30 | – | Vaba |
| F31 | 30 | Esiklaasi puhasti |
| F32 | – | Vaba |
| F33 | – | Vaba |
| F34 | – | Vaba |
| F35 | – | Vaba |
| F36 | – | Vaba |
| F37 | – | Vaba |
| F38 | 10 | Mootori juhtimine |
| F39 | 5 | Siduripedaali andur |
| F40 | 20 | Mootori juhtimine |
| F41 | – | Vaba |
| F42 | 5 | Mootori juhtimine |
| F43 | – | Vaba |
| F44 | – | Vaba |
| F45 | – | Vaba |
| F46 | – | Vaba |
| F47 | 30 | Mugavusplokk |
| F48 | 40 | ABS juhtplokk |
| F49 | 40 | Süütetoide |
| F50 | – | Vaba |
| F51 | – | Vaba |
| F52 | 50 | Süütetoide |
| F53 | 50 | ? |
| F54 | – | Vaba |
3 Mootoriruum, vasakul
Asukoht: Mootoriruumis vasakul, aku kõrval kaanega kastis
Kaitsmed
- 3 A
- 5 A
- 7,5 A
- 10 A
- 15 A
- 20 A
- 25 A
- 30 A
- 40 A
- vaba pesa
- ? = amprid teadmata
Hall pesa = amprid, millel pole standardvärvi. Kontrolli alati karbi kaane pealt.
| Nr | A | Mida toidab |
|---|---|---|
| F1* | 30 | Esiklaasi puhasti |
| F2* | 30 | DSG mehhatroonik |
| F3* | 20 | Kerekontroller (BCM) |
| F4* | 20 | ABS/ESP juhtplokk |
| F5 | 15 | Automaatkast / ECU |
| F6 | 5 | Näidikuplokk, roolilülitid |
| F7* | 40 | Kl 15 relee |
| F8 | 15/25 | Raadio / pingestabilisaator |
| F9 | 5 | Telefon / Bluetooth |
| F10 | 5/10 | ECU ja selle relee |
| F11* | 20 | Lisasoojendus ja selle relee |
| F12 | 5 | Gateway (diagnostika) |
| F13 | 15/30 | Mootori juhtplokk (ECU) |
| F14* | 20 | Kütusepump, süüde |
| F15* | 5/10 | Hõõgküünlad, kütusepump, lambda |
| F16 | 30 | Parem esituli |
| F17 | 15 | Signaal |
| F18* | 30 | Helivõimendi |
| F19 | 30 | Klaasipuhastid ja pesur |
| F20* | 10 | Lisajahutuspump / kütuserõhu klapp |
| F21 | 10/15/25 | Lambda soojendus, piduri vaakumpump |
| F22 | 5 | Siduripedaali lüliti |
| F23 | 5/10/15 | Mootori andurid ja täiturid |
| F24* | 10 | Mootor: kütusepumba relee, pihustid |
| F25 | 40 | ABS pump / ESP |
| F26* | 30 | Vasak esituli, kerekontroller |
| F27 | 40/50 | Hõõgküünlad, sekundaarõhupump |
| F28* | 30 | Kl 15 relee 2 |
| F29 | 50 | Juhiistme termokaitse |
| F30 | 50 | X-relee (kl X) |
* allikad lahknevad, kontrolli karbi kaanelt.
Neid karpe me siin veel ei näita, sest meil pole nende kohta joonist ega kahest allikast kinnitatud andmeid: Aku peal.
Allikad
Võrdlesime avalikke kaitsmete tabeleid ja kasutusjuhendi väljavõtteid. Kirje on kinnitatud, kui number ja funktsioon klapivad vähemalt kahes allikas. Joonised on meie enda omad.
Levinud rikked ja kaitsmed
Sigaretisüütaja / 12 V pesa ei tööta
Otsi kaanelt pesa või sigareti märki, tavaliselt 15–20 A
ABS-tuli põleb
ABS-il on tavaliselt kaks kaitset: pump (suur, 30–60 A) ja juhtplokk (5–15 A)
Seotud veakood: P0500
Mootor ei käivitu, armatuur põleb
Mootori juhtploki ehk ECU kaitse ja pealirelee on mootoriruumi kastis
Seotud veakood: P0606
Kütusepump ei hakka tööle (suminat pole)
Otsi kütusepumba märki, tavaliselt 15–25 A, sageli koos releega
Seotud veakood: P0230
Üks esituli või tagatuli ei põle
Esmalt pirn, siis kaitse. Paljudel autodel juhib tulesid kerekontroller ja kaitset eraldi pole
Klaasipuhastid ei tööta
Puhastajate kaitse on suur (20–30 A). Kui kaitse on terve, on tihti süüdi relee või mootor
Kuidas kaitset kontrollida
Lülita süüde välja ja tõmba kaitse tangidega välja. Läbipõlenud kaitsmel on traat katki. Pane asemele sama amperaažiga kaitse. Kui uus põleb kohe läbi, on juhtmestikus lühis ja selle peab üles otsima.
Kui kindlad andmed on: keskmine
Tahad kindlat vastust?
Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.