Töökoda · diagnostika ja remontVastame samal päeval
Diagno.ee
Aku, laadimine ja hõõgküünlad

P0536 Kliima aurusti temperatuuriandur: vale näit

Autor: · Uuendatud:

P0536 tähendab: Kliima aurusti temperatuuriandur: vale näit. Juhtplokk juhib kliimaseadme kompressorit ja jälgib külmaaine rõhku. Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 60–600 €. Kõige sagedasem põhjus: külmaainet on vähe (leke). Teised võimalikud põhjused: rõhuandur on katki, kompressori relee või sidur.

Kas tohib sõita?Võid sõitaVõid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata.
Remont maksab umbes60–600 €töö ja varuosad kokku

Mida see tähendab

Juhtplokk juhib kliimaseadme kompressorit ja jälgib külmaaine rõhku. Kliima ei pruugi jahutada, aga mootorit see ei ohusta. Signaal on olemas, aga näit ei klapi sellega, mida juhtplokk ootab, või osa ei tööta nii, nagu peaks. Põhjus võib olla nii komponendis kui ka päris mehaanilises veas.

Mida võid märgata

  • Kliima ei jahuta
  • Kompressor ei lülitu sisse
  • Mootorituli võib põleda

Mis võib viga olla

  1. 1Külmaainet on vähe (leke)
  2. 2Rõhuandur on katki
  3. 3Kompressori relee või sidur
  4. 4Juhe või pistik

Remondi keerukus: Keskmine

Mida ise kontrollida

Kuula, kas kompressor klõpsatab kliimat sisse lülitades. Kui kliimat pole ammu hooldatud, võib külmaainet olla vähe. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.

Kuidas me parandame

  1. Mõõdame külmaaine rõhku ja otsime lekkeid
  2. Kontrollime andurit, releed ja sidurit
  3. Täidame süsteemi või vahetame katkise osa

Inglise keeles: A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Range/Performance

Kontrolli kaitset · Kui tuli, signaal, klaasipuhastid, pistikupesa või kütusepump ei tööta, võib põhjus olla läbipõlenud kaitse.Kaitsmed autode kaupa →

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0536?

Kliima aurusti temperatuuriandur: vale näit. Juhtplokk juhib kliimaseadme kompressorit ja jälgib külmaaine rõhku. Kliima ei pruugi jahutada, aga mootorit see ei ohusta. Signaal on olemas, aga näit ei klapi sellega, mida juhtplokk ootab, või osa ei tööta nii, nagu peaks. Põhjus võib olla nii komponendis kui ka päris mehaanilises veas.

Kas P0536 veaga tohib sõita?

Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata.

Palju maksab P0536 parandamine?

Umbes 60–600 €. Hind sõltub sellest, mis täpselt katki on ja mis autoga tegu.

Kuidas P0536 viga parandada?

Mõõdame külmaaine rõhku ja otsime lekkeid. Kontrollime andurit, releed ja sidurit. Täidame süsteemi või vahetame katkise osa.

Seotud koodid

P0537Kliima aurusti temperatuuriandur: ahelas liiga madal pingeP0535Kliima aurusti temperatuuriandur: ahela rikeP0590Püsikiiruse hoidja lüliti: jääb kinni („B“)P0591Püsikiiruse hoidja lüliti: ei tööta õigesti („B“)P0592Püsikiiruse hoidja lüliti: ahelas liiga madal pinge („B“)B1318Aku pinge liiga madal (kere juhtplokk)

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.

Broneeri diagnostika